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vendredi, janvier 12, 2018
BRM CHRONOGRAPHES V12 MARTINI RACING
Martini, le fabricant italien de vermouth, s'est toujours aligné avec l'industrie du sport automobile. La voiture de la compagnie a honoré des voitures de haute performance depuis les années 1970 quand la société glamour a participé au Mans avec Porsche. Dans les années 1980, les rayures bleues et rouges ont honoré les voitures de rallye Lancia et, plus tard, le surnom de Martini a pris une place de choix sur les voitures de tourisme au cours des années 1990. Aujourd'hui, le nom Martini peut être vu du côté de la Williams F1.
BRM Chronographes est une société française qui a des liens étroits avec le sport automobile, les championnats de sponsoring et les pilotes. Il fabrique des garde-temps dans son atelier près de Paris, fabriquant ses propres étuis, mains, poussoirs et boucles à ardillon. Les mouvements alimentant les montres sont construits en France ou en Suisse.
Récemment, BRM Chronographes a dévoilé la V12 Martini Racing, une nouvelle montre arborant la bande Martini Racing et débordant d'ADN de sport automobile. BRM Chronographes propose le V12 Martini Racing avec un choix de deux cadrans, blanc ou bleu marine. Mon prêt de presse était la dernière variante et avait l'air resplendissant sur mon poignet.
Au départ, je sentais que l'affichage était plutôt «occupé», mais je me suis vite habitué à la topographie du cadran. Les rayures rouges et bleu pâle de Martini Racing enjambent le cadran du nord au sud et attirent l'attention avec leur caractère ouvert. Les logos Martini et BRM sont au centre de la scène et promettent un cocktail de performances.
Les mains perforées évitent le matériel excédentaire avec leurs profils forés, offrant des caractéristiques légères. Les mains sont larges et communiquent sans effort le temps qui prévaut.
Le cadran vista dispose d'une disposition tri-compax, d'un affichage de la date et de marqueurs de minutes gras à deux chiffres. A 3 heures, il y a un registre de chronographe de 30 minutes, un registre de chronographe de 12 heures est situé à 6 heures, tandis qu'un affichage de petite seconde est positionné à 9 heures.
Bien que j'apprécie l'aspect esthétique du cadran bleu marine, je préférerais probablement le cadran blanc qui semble plus net et plus propre.
BRM Chronographes consacre beaucoup d'efforts à la fabrication des boîtiers de ses montres et cela devient vite apparent quand on berce l'une de ses montres. Les ergots sont fixés au boîtier à l'aide de vis, tandis que la lunette présente un motif percé le long de sa forme. Il y a un sens palpable de la qualité avec la construction du boîtier.
Le boîtier est de taille importante et mesure 44 mm de diamètre. Cela peut aliéner certains acheteurs potentiels mais, personnellement, les dimensions ne m'ont pas posé de problème.
Les poussoirs et la couronne comportent tous deux une série de trous percés, renforçant la perception de la masse faible. La couronne dispose de la marque Martini Racing sur son flanc vertical et semble plus attrayant.
Le bracelet en cuir perforé bleu incorpore un point de croix bleu contrastant avec des accents rouges. La boucle à ardillon est fabriquée en interne et, une fois de plus, comprend des sections percées.
Sur le flanc dorsal de l'étui se trouve une vitre en verre saphir qui permet de voir le mouvement suisse à l'intérieur.
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